• 2016.09-2021.01，清華大學建筑學院城鄉規劃學專業，獲工學博士學位

• 2014.09-2016.06，清華大學建筑學院城鄉規劃學專業，獲工學碩士學位

• 2009.09-2014.07，天津大學建筑學院城市規劃專業，獲工學學士學位

• 2019.01-2020.02，美國麻省理工學院（MIT），城市研究與規劃學院（DUSP）, JTL實驗室,博士生訪學

• 2018.08-2018.12，美國麻省理工學院新加坡海外實驗室（SMART, Singapore-MIT Alliance for Research and Technology），Future Mobility小組，博士生訪學

• 2017.07-2017.09 & 2018.01-2018.02日本東京工業大學，環境社會理工學院，土木環境工學系，交通研究小組，博士生訪學

• 2017.02-2017.04 日本金澤大學，環境設計學院，博士生訪學

• 2016.01-2016.05 香港大學，建筑學院，城市規劃與設計系，春季學期碩士交換生

• 2012.08-2012.12 新加坡國立大學,設計與環境學院,建筑系，秋季學期本科交換生

• 2021.12至今，同濟大學建筑與城市規劃學院 城市規劃系 助理教授

• 詳細規劃設計（2）-城市住宅區詳細規劃設計

• 控制性詳細規劃

（1）期刊論文

• Zhejing Cao*, Yasuo Asakura，Zongbo Tan. Coordination between node, place, and ridership: comparing three transit operators in Tokyo[J]. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2020,87:102518. (SCI索引，IF=4.577)

• Zhejing Cao, Xiaohu Zhang*, Kelman Chua, Honghai Yu, Jinhua Zhao. E-scooter sharing to serve short-distance transit trips: A Singapore case[J]. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2021, 147: 177-196. (SCI索引, IF=3.992)

• Zhejing Cao*. Recent development of smart cities in Japan[J]. International Journal of Sustainable Society, 2018 (04):260-281. (SCUPOS索引)

• Zhejing Cao. Integrating station-area development with rail transit networks: Lessons from Japan Railway in Tokyo[J]. Urban Rail Transit, 2022: 1-8. (ESCI索引)

• Baichuan Mo, Zhejing Cao, Hongmou Zhang, Yu Shen, Jinhua Zhao*. Competition between shared autonomous vehicles and public transit: A case study in Singapore[J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2021,127:103058. (SCI索引, IF=6.077)

• Peiqin Gu, Zhiyuan Han, Zhejing Cao, Yulin Chen, Yang Jiang*. Using open source data to measure street walkability and bikeability in China: A case study of four cities[J].Transportation Research Record: The Journal of the Transportation Research Board, 2018,2672(31):63-75. (SCI索引，IF=1.029)

• Yang Jiang, Peiqin Gu, Zhejing Cao, Yulin Chen*. Impact of transit-oriented development on residential property value around urban rail stations[J]. Transportation Research Record: The Journal of the Transportation Research Board, 2020, 2674(4):362–372. (SCI索引，IF=1.029)

• 曹哲靜.公共交通對實現城市空間機會均衡的效用之辨[J]. 城市規劃學刊,2019(03):33-41.（CSSCI索引）

• 曹哲靜,龍瀛*.數據自適應城市設計的方法與實踐——以上海衡復歷史街區慢行系統設計為例[J].城市規劃學刊,2017,(04):47-55. （CSSCI索引）

• 曹哲靜.城市商業中心與交通中心的疊合與分異-基于復雜網絡分析的東京軌道交通網絡與城市形態耦合研究[J].國際城市規劃,2020,35(03):42-53.（CSSCI擴）

• 曹哲靜.荷蘭空間規劃中水治理思路的轉變與管理體系探究[J].國際城市規劃,2018,33(06):68-79.（CSSCI擴）

• 曹哲靜,辜培欽,韓治遠,姜洋*.面向街道的步行與騎行環境評估-以天津市為例[J].城市交通,2018,16(06):43-53.（JST索引）

• 曹哲靜,薛昊天,劉健*.高麗營鎮集體建設用地企業經營狀況及用地模式研究[J].小城鎮建設,2017(01):48-56.

• 曹哲靜,龍瀛*,劉釗啟,劉希宇,陳金留.基于數據自適應的上海衡復歷史街區慢行系統研究與設計[J]. 城市設計,2017(02):68-75.

• 曹哲靜,石京.基于前景理論的大學生軌道交通出行方式選擇研究[J].交通工程,2018,18(05):21-28.

• 曹哲靜,唐燕*.設計導則結合公私促進計劃的新加坡河復興新策略[J].城市建筑，2019,16(13):79-86.

• 龍瀛,曹哲靜（通訊作者）.基于傳感設備和在線平臺的自反饋式城市設計方法及其實踐[J].國際城市規劃,2018,33(01):34-42.（CSSCI擴）

• 張章,徐高峰,李文越,龍瀛,曹哲靜（通訊作者）.歷史街道微觀建成環境對游客步行停駐行為的影響——以北京五道營胡同為例[J].建筑學報, 2019(03):96-102.（CSSCI索引）

• 李苗裔,曹哲靜,黨安榮*,曹越皓.基于社交網絡數據的智慧景區客流分析與情感探測——以黃山風景名勝區為例[J].中國園林,2018,34(12):52-56.(中文核心)

• 沈振江,Puteri Fitriaty,曹哲靜,但雨澤.智慧住宅的源起探究、綠色概念辨析與智能化指標體系構建[J].上海城市規劃,2018(01):1-11.

（2）書籍章節

• 曹哲靜.香港城市戰略規劃在法定圖則和土地供給層面的實施研究[M].//李錦生.中國城鄉規劃實施研究4.第四屆全國規劃實施學術研討會成果.北京:中國建筑工業出版社,2017.

• 曹哲靜,譚縱波. 1949-1978年中國城市規劃體系的發展及其對城鄉二元結構的影響[M].//董衛.城市規劃歷史與理論03.南京:東南大學出版社,2018.

• 譚縱波,曹哲靜. 城市視覺品質管控中的廣告牌匾要素——北京與東京案例[M].//孫詩文.品質規劃.北京:中國建筑工業出版社,2018.

（3）會議論文集

• Zhejing Cao. Interaction mechanism between urban planning, land supply, housing spatial structure of Hong Kong[C]. 52nd International Society of City and Regional Planners Congress. Durban, South Africa, 2016.

• Zhejing Cao. The framework of water management in spatial planning in Netherlands[C]. 52nd International Society of City and Regional Planners Congress. Durban, South Africa, 2016.

• Zhejing Cao, Yonghui Chen, Xiangyu Hu. Yu Hao. Low impact development of city wall-canal system from urban segregator to green archival linkage—— “Sponge City” rejuvenation design of historic eastern water gate area of Nanjing[C]. 8th Conference of the International Forum on Urbanism: True Green and Smart City. Incheon, Republic of Korea, 2015.

• 曹哲靜,厲奇宇.美國區劃對城市公共空間的控制及對中國的啟示——以紐約區劃控制體系和紐約濱水空間為例[C].中國城市規劃學會、沈陽市人民政府.規劃60年:成就與挑戰——2016中國城市規劃年會論文集.中國沈陽,2016-11.

• 曹哲靜. 以小城鎮C為例對不同交通系統與用地空間關系模式的評價與選擇——城市規劃對機動化的首輪應對[C]. 中國城市規劃學會城市交通規劃學術委員會.2016年中國城市交通規劃年會論文集.中國深圳,2016.

（4）會議報告

• Zhejing Cao. Shared mobilities to serve public transit: empirical studies in Singapore.THNS,2022.

• Zhejing Cao. How does e-scooter experience of street environment influence its future mode choice? Neural network approach. 100th Annual Meeting of Transportation Research Board. Washington D.C., USA, 2021.

• Zhejing Cao, Jinhua Zhao. Can E-scooter sharing bridge the MRT network gap in Singapore central area? Findings from stated-preference survey and realized E-scooter trip data analysis. Association of Collegiate Schools of Planning 59th Annual Conference. South Carolina, USA, 2019.

• Zhejing Cao. Applying TOD index to examine the integrated development mode of public transit and land use, with the case study of Tokyo. International Workshop on Urban Planning and Management. Toyota, Japan, 2018.

• Zhejing Cao, Zongbo Tan. Comparative study of billboard management in Beijing and Tokyo. Inter-University Symposium on Asia Megacities. Zhejiang University, China, 2018.

• Zhejing Cao, Zhang Zhang, Wenyue Li, Gaofeng Xu. Impact of historical street’s urban design elements on human’s instant walking behavior: A case study of Wudaoying Hutong in Beijing. International conference on Spatial Planning and Sustainable Development. Seoul National University, South Korea, 2017.

• Zhejing Cao. The interaction mechanism of Land supply and urban planning in Hong Kong. International Workshop on Urban Planning and Environmental Management, International Community of Spatial Planning and Sustainable Development. Sophia University, Tokyo, Japan, 2017.

• Zhejing Cao, Haotian Xue. The analysis of the land use mode and enterprise operation condition on the collective construction land of Gaoliying Town, Beijing. The Urban China Research Network (UCRN) Conference. Xian Jiaotong University, China, 2016.

• Zhejing Cao. China’s urban planning system during 1949-1978 and its impact on urban-rural dual structure. 10th International Association for China Planning (IACP) Annual Conference. Peking University, China, 2016.

• Peiqin Gu, Zhejing Cao, Yang Jiang, Yulin Chen, Christopher Zegras. Impact of transit-oriented development on residential property values around urban rail stations: evidence from Shanghai, China. 11th International Association for China Planning (IACP) Annual Conference. Harbin Institute of Technology, China, 2017.

• Peiqin Gu, Zhiyuan Han, Zhejing Cao, Yang Jiang. Using open source data to measure street walkability and bikeability in China: a case of four cities. 97th Annual Meeting of Transportation Research Board. Washington D.C., USA, 2018.

• 曹哲靜. 日本國有鐵道JR站域開發的區域聯動經驗與啟示：以東京為例.世界交通運輸大會,中國武漢,2022.

• 曹哲靜. 從工程干預到生態措施：由2011-2017《三角洲項目》看荷蘭最新雨洪治理思路的轉變. 國外城市規劃委員會.清華大學,中國北京,2018.

• 曹哲靜. 城市商業中心與交通中心的疊合與分異——基于圖論的東京軌道交通結構與城市形態分析及對中國的啟示. 第七屆金經昌規劃師創新論壇.同濟大學,中國上海,2018.

• 曹哲靜,龍瀛. 數據自適應城市設計的方法與實踐. 第六屆金經昌中國青年規劃師創新論壇.同濟大學,中國上海,2017.

• 曹哲靜. 香港城市規劃與土地供給對經營性產業空間格局的影響機制研究. 第六屆金經昌中國青年規劃師創新論壇.同濟大學,中國上海,2017.

• 曹哲靜. 數聯衡復，優活代謝：基于數據自適應城市設計的歷史街區更新模式. 第二屆數據增強設計學術研討會.清華大學,中國北京,2016.

（5）教研論文

• 曹哲靜.由建筑設計思維轉向城市設計思維的難點與路徑——城市住區設計的教學思考[C].教育部高等學校城鄉規劃專業教學指導分委員會.2022中國高等學校城鄉規劃教育年會論文集,中國桂林,2022.

（1）科研獎項

• 論文《城市商業中心與交通中心的疊合與分異：基于復雜網絡分析的東京軌道交通網絡與城市形態耦合研究》獲“2021年金經昌中國城市規劃優秀論文遴選”佳作獎，2021（作者排序：1/1）。

• 論文《公共交通對實現城市空間機會均衡的效用之辨》獲“楊東援交通學科優秀論文”三等獎，2020（作者排序：1/1）。

• 論文《公共交通對實現城市空間機會均衡的效用之辨》獲“第四屆金經昌中國城鄉規劃研究生論文競賽”優秀獎，2019（作者排序：1/1）。

• 論文《基于前景理論的大學生軌道交通出行方式選擇研究》入選第十五屆北京青年優秀科技論文，北京市科協，2019（作者順序：1/2）。

• 論文《自由市場與福利社會的矛盾與調和——香港城市規劃過程中土地供給的有效性探究及啟示》獲“第九屆中國城市規劃學會青年論文競賽”佳作獎，2017（作者排序：1/1）。

• 論文《香港城市規劃與土地供給對經營性產業空間格局的影響機制研究》獲“第三屆金經昌中國城鄉規劃研究生論文競賽”佳作獎，2017（作者排序：1/1）。

• 論文《高麗營集體建設用地企業經營狀況及用地模式研究》獲《小城鎮建設》期刊“首屆京津冀綠色村鎮建設優秀論文大獎賽”三等獎，2016（作者順序：1/3）。

• 獲得2018年清華大學校級博士生論壇分論壇“從制造到智造，創新引領未來”最佳口頭匯報，2018（作者排序：1/1）。

• 獲得2017年清華大學校級博士生論壇分論壇“智慧城市”最佳口頭匯報，2017（作者順序：1/2）。

（2）設計獎項

• “數聯衡復，優活代謝：基于數據自適應城市設計的歷史街區更新模式”作品獲上海城市設計挑戰賽衡復風貌區項目專業組競賽二等獎，2016（排名：1/10）。

• “基于傳感設備和在線平臺的自反饋式城市設計”獲首屆SPSD青年論壇“智慧社區形態與設計大賽”特等獎，2017（排名：1/5）。

• “優聯都市，活力港灣”新加坡裕廊工業區更新設計獲中國建筑院校境外交流作業展入圍獎，2016（排名：2/3）。

• “京南智造，民營崛起”雄縣-霸州-文安區域戰略規劃設計在北京城市規劃學會和北京城市科學研究會舉辦的“青年規劃師眼中的京津冀協同發展”方案征集中獲得“空間協同新思路”最接地氣獎，2015（排名：1/4）。

• “四川雅安、熊貓老家”雪山村災后重建設計獲“Architects in Mission”競賽提名獎，2014（排名：2/3）。

• 全國高等學校城市規劃專業城市設計課程作業評優二等獎，2012（排名：2/2）。

（1）主持

• 國家自然科學基金青年基金項目“高品質出行導向下軌道交通與共享定制出行服務的多網融合及城市空間更新策略研究：以上海為例”，2023-2025，負責人。

• 上海市浦江人才項目“街道建成環境體驗對綠色出行行為的影響機制研究：以高密度大城市為例”，2022-2025，負責人。

• 住建部科學技術計劃項目“智慧服務輔助空間運營：平疫結合下 15 分鐘生活圈體系建設研究”，2022-2024，負責人。博士論文獲得“北京大學-林肯研究院城市發展與土地政策研究中心2019-2020博士研究生論文獎學金資助項目”，2019-2020。

（2）參與

• 參與國家重點研發計劃“物聯網與智慧城市關鍵技術及示范”重點專項中“城市多規數據融合與動態認知平臺關鍵技術研究與示范”子課題，負責“中央政府規劃機構演變歷史”部分，2020-2021。

• 參與《城鄉規劃技術規范》編制工作研究，住房城鄉建設部和中國城市規劃設計研究院聯合課題，負責“地方層面城鄉規劃法律法規體系與技術標準體系銜接分析”部分，2017。

• 參與國家自然科學基金《中日法城市規劃體系比較研究》（項目批準號：51278265），負責“計劃經濟時期和改革開放后中國城市規劃體系演變”部分，2014-2016。

• 參與北京市農村經濟研究中心委托項目《北京市順義區高麗營鎮城鄉統籌實施規劃》，負責“高麗營集體建設用地企業經營狀況分析”部分，2015-2016。

• SCUPOS索引期刊《International Journal of Sustainable Society》助理編輯（Assistant Editor）。

• 美國Transportation Research Board Annual Meeting審稿人，SCI期刊《Transportation Research Part D: Transport and Environment》審稿人。