• 2002/9-2007/7，法國巴黎高科-國立路橋高等學院（ParisTech-ENPC），城市規劃博士（導師：Jean-Marc OFFNER）

• 2001/9-2002/7，法國法蘭西城市規劃學院（IFU），城市規劃研究碩士（導師：Francois ASCHER）

• 2002/9-2004/7，法國瑪赫拉瓦雷建筑、城市與區域規劃學院，建筑學碩士（導師：David MANGIN）

• 1993/9-1996/3，同濟大學，建筑學碩士（導師：莫天偉教授）

• 1988/8-1992/7，同濟大學，城市規劃學士

• 2021/04-至今，同濟大學，建筑與城市規劃學院城市規劃系，教授、系主任

• 2014/12-2021/4，同濟大學，建筑與城市規劃學院城市規劃系，教授、副系主任

• 2008/6-2014/12，同濟大學，建筑與城市規劃學院城市規劃系，副教授

• 2006/9-2010/12，法國威立雅交通公司，規劃發展部，高級規劃師

• 2004/10-2005/1，法國國立路橋大學，“公共措施與政策”碩士班指導教師

• 1996/3-2002/11，同濟大學，建筑與城市規劃學院城市規劃系，講師

• 1992/8-1993/8，同濟大學，建筑與城市規劃學院建筑系，助教

• 中國城市規劃學會第六屆理事會理事；

• 國務院學位委員會城市規劃碩士專業學位教育指導委員會秘書長；

• 中國城科會歷史文化名城委員會名城交通學部主任；

• 中國國土經濟學會國土交通綜合規劃與開發（TOD）專業委員會委員；

• 中國學位與研究生教育學會城市規劃專業學位工作委員會主任委員；

• 上海市城市更新研究會規劃設計咨詢委員會主任；

• 上海同濟城市規劃設計研究院有限公司城市更新規劃研究中心主任；

• 《國際城市規劃》雜志編委；

• 法國《建筑規劃研究學報》（CRAUP）學術委員會委員；

• 發展中國家城市交通發展促進協會（CODATU）科學技術常委會委員；

• 法國斯特拉斯堡大學AMUP研究所特邀研究員；

• 法國米其林集團可持續機動性高級顧問委員會委員；

• 城市規劃高等教育與研究法語國家聯盟（APERAU）委員；

博士研究生：

• 城市研究方法

碩士研究生：

• 城市交通規劃前沿動態

• 城市交通發展前沿（為城市交通交叉學科研究生開設）

• 中國城市交通與規劃問題選講（全英文課程，上海高校外國留學生英語授課示范性課程）

• 城市與區域研究

• 設計前沿

• 城市研究方法（全英文課程）

• 城市規劃與設計

本科生：

• 畢業設計

• 鄉村規劃原理

• 城鄉發展與規劃概論（全校通識課）

• 綠色可持續的城市與建筑創新（全校通識課）

學術論文：

• 翟端強, 卓健*, 徐弈. 基于景觀格局耦合關系的市縣級國土空間生態風險評估方法優化研究[J]. 規劃師, 2023(2)53-60.

• 卓健, 王博睿, 沈堯. 重新認識小街區密路網：開放街區的綠色交通組織[J]. 時代建筑, 2022(1)6-13.

• 翟端強, 卓健*, 張詩潔. 國土空間生態風險評估的國際經驗比較及啟示[J]. 城市問題, 2022,(8): 90-98.

• 卓健, 吳卓燁, 翟端強, 曹布陽. 更新背景下減少短距離機動化出行的規劃策略[J]. 城市規劃, 2021(3):99-108.

• Isabelle Ragot-Court, Carole Rodon, Pierre Van Elslande, Jian ZHUO. Assessing self-reported risky behavior among two-wheeled vehicle users: an exploratory analysis comparing e-bikers to other riders, European Transport Research Review, 2021, 13(1): 55.

• 周廣坤, 卓健*. 更新背景下城鄉風貌規劃與治理機制研究——以日本實踐為例[J]. 城市規劃, 2021(11):96-107.

• 翟端強, 卓健*. “后共享時代”我國城市共享單車空間績效研究：從交通品質到空間品質[J]. 現代城市研究, 2021, 10(36):80-89.

• 沈堯, 卓健, 吳志強. 精準城市設計：面向社會效應精準提升的城市形態[J]. 時代建筑, 2021(1):26-33.

• Jian ZHUO. Rethinking the large-scale mobility infrastructure projects in sustainable smart city perspective[M]. In Handbook of Urban Mobilities, London & New York: Routledge. 2020: 378-388.

• 尉聞, 卓健*. 交易成本控制視角下我國大城市疏解的理論路徑——以上海市為例[J]. 城市發展研究, 2020(3):36-44.

• 卓健. 從“單數城市”到“復數城市”——大型交通基礎設施的綠色人本規劃設計策略[J]. 規劃師, 2020(1):13-19. 北大核心

• Jian ZHUO. La perspective d’un Bauhaus numérique[J]. Archiscopie, 2020, 22 : 27-31.

• 卓健. 從技術型交通規劃到政策型交通規劃——法國巴黎大區交通出行規劃(PDUIF)的啟示[J]. 城市交通, 2019(4):17-34.

• 卓健, 孫源鐸. 社區共治視角下公共空間更新的現實困境與路徑[J]. 規劃師, 2019(1): 5-11.

• 卓健，尉聞，李云娜. 城鄉公交一體化建設的實施困境與應對策略[J]. 規劃師, 2019(15): 19-25.

• 曹根榕, 卓健*. 城市街道“破墻開店”的影響及其精細化管理策略[J]. 2019(14): 66-73.

• 梁晨, 卓健*. 聚焦公共要素的上海城市更新問題、難點及政策探討[J]. 城市規劃學刊, 2019(增刊): 142-149.

• 卓健. 城市更新與精細化治理 (學術筆談) [J]. 城市規劃學刊, 2019(增刊): 131.

• Jian ZHUO. La Chine à l’ère de la ? planification spatiale ?[J]. Revue Tours Urbains. PUF. 2019 （27/28）.

• 卓健, 郝丹, 尉聞, 李礦輝. 市縣兩級空間協同發展的規劃探索——以洛陽為例[J]. 城市規劃學刊, 2018(3):96-104.

• 蔣蕊, 卓健*. 定制公交競爭力分析與規劃應對[J]. 規劃師, 2018(8):113-119.

• Zhuoye WU, Jian ZHUO*. Impact of urban built environment on urban short-distance taxi travel: the case of Shanghai. IOP Conf. Series: Earth and Environmental Sciences 153(2018).

• 卓健, 曹根榕. 解析提升城市設計法律效力的路徑和挑戰——基于街道空間管控的視角[J]. 規劃師, 2018(7):19-25.

• 曹根榕, 卓健. 彰顯規劃關懷的包容性城市街道規劃建設探析[J]. 規劃師，2017(9)：16-21．ISSN 1006-0022

• 曹根榕, 卓健. 城市老年人步行購物對商業設施選擇的空間影響因素分析——基于上海中心城區3個典型居住區的實證研究[J]. 上海城市規劃, 2017(4):83-88.

• 卓健, 吳卓燁, 徐逸菁. 路權共享導向的開放街區規劃設計策略[J]．規劃師，2017(7)：19-25．

• Jian ZHUO, Les réformes des transports en Chine. Une analyse à travers la politique des bus dans la ville de Shanghai[M]. In C Mazzoni Dir. Shanghai Kaleidoscopic city, La Commune : Paris, 2017 : 31-39.

• Jian ZHUO, Traffic Calming in Historic District Conservation [J]. Journal of Landscape Research, 2017, 9(1):105-112.

• Brigitte Bertoncello, Lély Tan, Jian ZHUO. Shanghai : City Planning ? With a Human Face ?, The case of the Gubei Pedestrian Promenade (GPP): The pedestrianisation of a Densely Populated Area[J]. China Perspectives, 2017(01) : 87-96. (SSCI index)

• 卓健. 普通軌交站點周邊地區的城市更新開發策略芻議[J]. 規劃師, 2016(10): 11-16.

• 卓健, 梁晨, 閻樹鑫. 歷史街區街道保護與更新中的交通安寧化——以上海市嘉定西大街歷史文化街區為例[J]. 中國名城, 2015(4):65-72.

• 卓健. 大事件和城市發展[J]. 華建筑, 2015(2): 17-23.

• Aurélien DELPIROU, Jean-Fran?ois DOULET, Jian ZHUO. Coordonner urbanisme et transports collectifs : un référentiel à l’épreuve de la ville ? made in China ? [J]. Flux, No.101-102, 2015 :42-56.

• 卓健. 歷史文化街區保護中的交通安寧化[J]. 城市規劃學刊, 2014(4):71-79.

• 卓健. 中央政府對城市公交建設發展的財政扶持政策——法國的相關政策演變綜述及對我國的啟示[J]. 國際城市規劃, 2014(6):104-109.

• 卓健. 建筑師的城市總體規劃——大巴黎規劃中建筑師的作用和貢獻[J]. 時代建筑, 2014(6):138-143.

• 卓健. 城市機動性視角下的城市交通人性化策略[J]. 規劃師, 2014(7):5-12.

• Jian ZHUO, La Planification Régionale Stratégique de l’Etat (PRSE) et la redéfinition des échelles territoriales en Chine [M], in Jerome DOUBOIS, dir., Aménager les métropoles, les réponses des urbanistes. L’aube, Paris, 2014, pp. 48-62.

• Jian ZHUO. Regulatory Reforms on Public Transport in China from 1985 to 2010: A Retrospective Case Study of Bus Operations in Shanghai [J]. Journeys, LTA Academy. 2013：87-95.

• Carole Rodon, Isabelle Ragot-Court, Jian Zhuo. Characterizing Risky Driving Behaviors of Electric Two-Wheelers Riders To Create Prevention Guidelines in China and in France, IAFOR Journal of the Social Sciences (Vol. 1, Issue 1), 2013: 31-44.

• Jian ZHUO. Droit à la mobilité en Chine: développement des infrastructures versus recul politique, in C. GAY, V. KAUFFMANN et al.ed., Mobile immobile, Quels choix; quels droits pour 2030. L'aube, Paris, 2011, pp. 13-25.

• Jian ZHUO. Quelles suites au festin? [J]. Urbanisme, 2010, 375 :38-39.

• Jian ZHUO. Petite histoire de la tour en Chine[J]. Urbanisme, 2007, 354 : 50-53.

• 卓健. 機動性和中國城市[J]. 國外城市規劃，2005, 20(3) : 1-3.

• 卓健. 從步行城市到汽車城市——馬克?韋爾《城市與汽車》評介[J]. 國外城市規劃，2005, 20(5) : 70-74.

• ZHUO, Jian. L’évolution du réseau de points de vente de la presse en France[J]. Flux Cahiers scientifiques internationaux Réseaux et territoires, 2004(56/57):127-133.

• ZHUO, Jian. Les embarras de Pékin[J]. Urbanisme, 2004, 335 : 30-32.

• 卓健. 速度?城市性?城市規劃[J]. 城市規劃，2004, 28(1) : 86-92.

• 卓健, 劉玉民. 法國城市規劃的地方分權——1919-2000年法國城市規劃體系發展演變綜述[J]. 國外城市規劃，2004, 19(5) : 7-15.

• 卓健. 法國城市公共交通的發展建設與組織管理[J]. 國外城市規劃，2004, 19(5) : 28-33.

• 倫佐?勒卡達內[意], 卓健. 大事件，作為都市發展的新戰略工具——從世博會對城市與社會的影響談起[J]. 時代建筑，2003(4) : 28-33.

• 卓健. 第三現代性和新城市規劃原理[J]. 城市規劃匯刊，2002(5) : 20-24.

學術專著

• 卓健. 城市更新與城市設計[M]. 同濟大學出版社，2023.

• 卓健. 城市街道研究與規劃設計——全球50個街道案例[M]. 北京 : 中國建筑工業出版社. 2010 : 314p.

• 潘海嘯, 卓健, 劉冰. 交通運輸與可持續發展[M]. 上海 : 同濟大學出版社. 2013, 140p.

• 陳雪明主編, 周江評, 姚恩建, 卓健, 高松濤編著. 國際大城市帶綜合交通體系研究[M]. 北京：中國建筑工業出版社. 2013 : 270p.

• 參編SANJUAN, Thierry dir. Dictionnaire de la Chine contemporaine, Paris : Armand Colin. 2006 :

教研論文

• 吳志強, 周儉, 彭震偉, 張尚武, 楊貴慶, 卓健. 同濟百年規劃教育的探索與創新[J]. 城市規劃學刊，2022(4):21-27.

• 卓健. 百年傳承 守正創新——沿著規劃前輩們的足跡（“百年探索:同濟規劃學科建設與發展”學術筆談）[J]. 城市規劃學刊，2022(4):1-20.

• 卓健. 規劃要培養空間創新設計的戰略科學家（'新冠疫情給規劃學科補了一堂什么課?'學術筆談）[J]. 城市規劃學刊，2022(2):9-10.

• 卓健. 針對規劃學科的城市交通課程教學芻議[C]. 新常態新規劃新教育——2016中國高等學校城鄉規劃教育年會論文集. 北京:中國建筑工業出版社. pp332-336.

• 卓健. 城市規劃高等教育是否應該更加專業化——法國城市規劃教育體系及相關爭論[J]. 國際城市規劃，2010(6) :87-91.

• 卓健. 畢業設計結合實踐的教學探索[C]//全國高等學校城市規劃專業指導委員會，沈陽建筑大學建筑與規劃學院編. 城市的安全?規劃的基點 : 2009全國高等學校城市規劃專業指導委員會年會論文集. 北京 : 中國建筑工業出版社. 2009 : 168-171.

• 卓健. 城市規劃的同一性和社會認同危機——法國當前對城市規劃職業和教育的爭論[J]. 城市規劃學刊，2005(2) : 25-30.

• 國家自然科學基金面上項目，基于空間沖突機制的區域生態空間與農業空間規劃管控體系優化研究——以長三角地區為例（項目批準號：52178051），負責人，2022,1-2025,12.

• 上海市住房和城鄉建設管理委員會立項，住房和城鄉建設部科學技術計劃項目課題，空間共享對推進城市更新的作用機制研究——以中國上海和法國里昂為例（項目編號：2021-H-002），負責人，2021.01-2022.12.

• 廈門市自然資源局，基于國土空間體系的廈門市城市交通發展戰略規劃研究（廈規合字〔2019〕053號），聯合主持人，2019.10-2021.10.

• 國家自然科學基金面上項目，我國大城市慢行交通發展機會區域識別及其空間優化——基于出租車-自行車競爭關系的實證研究（項目批準號：51878458），負責人，2019,1-2022,12.

• 深圳市城市交通規劃設計研究中心-同濟大學城市交通聯合實驗室合作課題，城市街道的精細化設計指引，負責人，2018.05-2019.03

• 南京市發改委，南京臨空經濟示范區總體發展規劃和產業發展規劃項目（項目編號：066019P42818），項目負責人，2019.10-2021.10.

• 住房和城鄉建設部城市建設司委托項目，城市街道街區更新研究（項目號：Wz0010020184255），聯合主持人，2018,11-2019,12.

• 上海市規劃和國土資源管理局，《上海市城市更新規劃實施辦法》及《上海城市更新實施細則（試行）》評估修訂建議（項目號：A2016753），負責人，2016.07-2016.12.

• 南京市江北新區樞紐經濟發展管理辦公室，南京北站樞紐經濟區發展規劃研究，負責人，2018,02-2019,02.

• AC21國際合作項目資助項目，濱水城市碼頭更新和城市交通規劃的國際對比研究與聯合設計，負責人，2016.11-2017.11

• 中央高校基本科研業務費專項資金資助，城市慢行交通發展機會區域識別及其空間優化研究（項目編號：22120170253），負責人，2017.10-2018.10.

• 中央高校基本科研業務費專項資金資助，智慧交通與運輸中的慢行交通智能服務研究（項目編號：CIUC20140013），負責人，2014.10-2015.10.

• 2012年度國家社科基金重大項目子課題，大中城市優化公交服務供給的運營模式、財政扶持及融資機制研究（項目編號：12&ZD203），子課題負責人，（課題為《我國大中城市公共交通可持續優先發展的制度設計與運營機制研究》，首席專家：徐麗群），2013,1-2014,12.

• 國家自然科學基金面上項目，城市土地利用形態對常規公交客流量的影響——上海浦西地區巴士線路的實例研究（項目批準號：51278345）負責人，2013.1-2016.12.

• 國家教育部國際合作與交流司“留學回國人員科研啟動基金”資助項目，生態城市的可持續交通策略——歐洲的整合規劃實踐對我國長三角地區中小城市的借鑒意義（項目編號：教外司[2009]1341號），負責人，2009.11-2011.11.

• “上海市浦江人才計劃”資助，我國城市交通的社會效應綜合研究（項目編號：PJ[2008]00724），負責人，2008.9-2010.9.

科研獎項

• 卓健，第三現代性和新城市規劃原理，金經昌城市規劃教育基金會，2003年度城市規劃優秀論文二等獎，2003

教學獎項

• 2017年倪天增獎勵金

• 2017年第四屆“同濟大學馮紀忠教育基金”年度教學獎（特色專項獎）

• 2016-2018年度上海高校外國留學生英語授課示范性課程，城市交通規劃前沿動態（上海市教委外[2014]73號文件）.

• 2012年度上海市教學成果一等獎，能力培養與社會責任相結合的城市規劃社會實踐課程體系的建構與建設（排名5/6）

• 2012年度同濟大學教學獎勵金教師系列二等獎

• 2010年度同濟大學教學成果特等獎，能力培養與社會責任相結合的城市規劃社會實踐課程體系的建構與建設（排名5/5）

• 2010年度同濟大學韓國龍土木建筑獎勵金二等獎

設計獎項

• 卓健（8/15），上海市新一輪總體規劃編制成果體系和技術方法研究，2017年度全國優秀城鄉規劃設計獎（城市規劃類）三等獎，2017

• 卓健（8/15），上海市新一輪總體規劃編制成果體系和技術方法研究，2017年度上海市優秀城鄉規劃設計獎（城市規劃類）一等獎，2017

• 卓健（1/15），洛陽市一中心六組團空間發展規劃，河南省城鄉規劃協會，河南省2017年度優秀城鄉規劃設計獎，省部級二等獎，2017

• 卓健（1/11），洛陽城市綜合交通發展戰略規劃，上海同濟城市規劃設計研究院，2016年度院級優秀城鄉規劃設計，院級三等獎，2016

• 卓健（3/11），嘉定城北地區行動規劃，中國城市規劃協會，2011年度全國優秀城鄉規劃設計獎，國家級表揚獎，2011

• 卓健（3/11），嘉定城北地區行動規劃，上海市城市規劃行業協會，2010年度上海市優秀城鄉規劃設計獎，二等獎，2010

• 卓健（11/15），北川國家地震遺址博物館策劃與整體方案設計，2009年度四川省優秀城鄉規劃設計一等獎，2009

• 卓健（11/15），北川國家地震遺址博物館策劃與整體方案設計，2009年度上海市優秀城鄉規劃設計（災后重建規劃）一等獎，2009